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| H15 メルセデスベンツS350 後期/D車/ワンオーナー/サンルーフ/本革/バイキセノン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| コメント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高級車の代名詞と言えばやはりこのメルセデス・ベンツSクラス。ハリウッドのセレブも、あの将軍様も・・・世界の有名人はSクラスを選びます。つまりそれは世界が認める最高峰のクルマであるということの象徴。見ても乗ってもやはり最高峰の味わいを感じることができる１台です。 しかし不幸にもこのクルマは新車からの値落ちが激しく、迫力がある上、思いのほか身近な予算で手に入る反面、時間が経った中古車になるとその半数がコテコテにドレスアップ（アップ？なんですかね・・・）のベースにやれAMG仕様、やれロリンザー仕様なんてホンモノかニセモノか分からないエアロパーツでグルグル巻きにされて悲しいクルマになってしまうことが多いんですね・・・我々はその様なクルマには全く興味がないので、今回ご紹介の車輌は文句なしのフルノーマル車。しかも法人ワンオーナー。本来の美しさと深い味わいを存分にご堪能いただける美しい車輌をご紹介させていただきます！これをノーマルで美しく乗ることこそカッコイイのです！やはりノーマルが一番ですね。メンテナンス充実＆コンディション抜群の1台がここにあります。 今回入庫のSクラスはW220型と呼ばれる平成11年に日本に上陸した4世代目のSクラスが平成14年に大幅なフェイスリフトを行い後期型として進化を遂げた後の平成15年登録の車輌でございます。見た目で判る大きな違いは、フロントグリルの大型化とエンジンの変更（3200ccから3700cc）そしてライトデザインとインテリアの変更があげられます。後期型はぐっと高級感に磨きがかかり、その迫力も更に大きなものへ変貌を遂げており、年数を重ねる度に細かな変更を行い完成度が増すメルセデスを手に入れるのであれば、やはりこの後期モデルが狙い目です。さすがはワンオーナーで大切に使われていただけありボディには見当たる傷が無く、禁煙で使われたインテリアは美しいコンディションを保っております。シートのコンディションも良好で運転席に避けることが出来ないわずかな使用感がある程度。他シートの擦れやテカリを感じさせることは無く、スイッチ類のレタリングの傷みも無くウッドのコンディションも納得のレベルです。 この車輌にはオプション装備のレザーシートだけではなく、高級車セダンの必需品「電動ガラススライディングルーフ」も装備され、S350としてほぼフルオプションの車輌でございます。本革シートが装備されないS350は実際探すほうが難しいですが、サンルーフ無しの車輌が以外に多いのです。開放感と高級感を味わうには是非欲しい装備の一つ。もちろん作動も良好でございます。そして大きなセールスポイントがもう一つ。ご存知の方も多いと思いますが、この車輌はエアサス修理済み。W220は「エアマティックサスペンション」と呼ばれるエアサスを採用しており、特に前期型ではそのトラブルが頻発いたしました。 統計的には、走行が極端に少ない車輌と、お手入れが悪かったりローダウンしている車輌にそのトラブルの傾向が多く、サスペンションのアッパー部分からエア漏れを起こし、最悪の場合は走行中に車高が落ちてペタペタになってしまうケースに陥ります。これを回避すべく対策修理を施されているこの車輌の安心感は大きいですね。ディーラーで実際に交換をすると、ウン十万円取られる大きな部分だけに、トラブル前に対策がなされているのは未実施のクルマと比べても大きな差がございます。 元ユーザー様は千葉県内で使われており、コンディションから判断できる美しさは確実なガレージ保管。ウィンドウの水垢やモールのクスミも無く、ホイールもピカピカ。手入れの良し悪しがはっきりと分かるクルマだけに、過去の使用環境や保管環境で安心いただけるものでございます。試運転ではフラッグシップにふさわしいフラットな乗り心地と、軽快かつ太さのある加速感。やはり3700ccエンジンは力の違いを感じます。サスペンションは3段階のダンピング特性の選択と、車高選択が可能なもので、「コンフォート」「スポーツ1」「スポーツ2」の中からお好みに応じてチョイスするか、走行状況により自動的に切り替わる仕組みになっております。どれを選択しても硬さは無いのですが、ハイスピード走行や、より粘りを感じたいときはスポーティーなモードが選べるのは、ドライバーズカーとしても十分に楽しめる1台です。ロングホイールベースのモデルや大排気量のモデルもございますが、個人的にはこのS350がもっともバランスが良く、メンテナンスコスト・経済性・サイズなどすべてに於いてこれがベストバイだと考えております。 実際に街で見かけるS500の多くは実はこのS350で、ただエンブレムを貼り替えしいているだけの「エンブレムチューン」の車が多いんですよ！（私がメルセデスのディーラーに勤務していた時代、何度もS350のエンブレムをお客さまに頼まれてS500に張り替えたことか・・・）ただし日本国内において十分すぎるエンジンを搭載するわけですし、実際出しちゃダメですが200km/オーバーの走行だって可能なスペックを持つわけですから、これ以上のエンジンは実際必要ないんです。驚くことにこのS350、燃費計算をするオンボードコンピューターによりますと、高速を一定スピードで走行しておりましたら、10.7km/Lの高燃費をマークいたしました。プリ○スやインサ○トよりも実はエコカーなんじゃないかな？と思います。 だってこのパワーを持ちながら高いステイタスとボディサイズに加え、安全性と走行性能。そしてこの燃費ですよ！軽くて小排気量でハイブイリッドであれば燃費がいいのは当たり前。中古車ならば238万円で手に入るS350を手に入れれば、お財布にもやさしく優雅な気分も味わえる。これぞ究極のエコカーでございます！！（エコカー減税はございませんのであしからず） さて、嫌味のない美しいボディカラーはメルセデスのイメージカラーであり、ドイツのレーシングカーの定番カラーでもあるシルバー。白・黒のいかにもベンツSクラスといったいやらしさは無く、上品でリッチな印象を醸すボディと、上質なレザーが用いられた大き目のゆったりとしたシート。インテリアには本木目のウッドパネルが贅沢にあしらわれ、伝統ある老舗ホテルのような癒されるぬくもりを感じさせる空間です。細めの大きなステアリングには冬場でも快適なステアリングヒーターまで備わり、長距離を運転しても運転による疲労はきわめて少なく感じます。何が違うのかはよく分かりませんが、安定した走行性能はスピードを上げるたびに増して行き「一体このクルマの限界はどこにあるのだろうか」と感心してしまうほど。目的地に到達した際の疲労感が本当に無いんです。「より早く」「より遠くへ」「より安全に」「より快適に」このクルマに求められる性能をすべて高い水準でクリアし、さらに「より優雅な気分で」お楽しみいただけるクルマが、このS350でございます。 この車輌はおそらく現在流通する中でも上位にランクインできるコンディションであろうと自負しております。5年間で41000kmの使用。つまり乗りすぎることなく、乗らなすぎることなく適度に使われた車輌は、人間と同じで寝すぎると怠けますし、がんばりすぎるとへこたれるのです。ほどほどが大切ですね。新車当時1000万円近い高級車が、このお値段でオーナーになれるこの幸せを味わえるこのチャンスを是非お見逃し無く！近い価格で見つかる車は数多くございますが、Sクラスは普通のクルマよりもコンディションのバラツキが非常に多いモデルです。是非素晴らしいコンディションの個体を吟味くださいませ。美しいノーマルコンディションをお探しのお客様。ご相談をお待ちいたしております！ ■安心の1年間延長保証ご加入可能「EGS保証」認定ディーラー（ご加入には別途費用にて） 故障の際は全国のディーラーで整備可能な安心の保証制度。 万一のトラブルに備え24時間ロードサービスも付帯。 ■全国各地お届け可能です。遠方のお客様も、お気軽にご相談くださいませ。 （ご来店が難しいお客様には、より詳細な写真をお送りいたします。ご遠慮なくお申し付けくださいませ。） ■各種オートローンプランをご用意いたしております・・・・・FAX/メールでの事前審査も可能です。 【通常ローン・残価設定ローン・自由返済型オートローン「バジェットローン」・オートリース（法人・個人）】 ■下取も歓迎いたします。 【ローン中のお車も可能・メーカー・車種は問いません。不動車・事故現状車輌も下取いたします】 【新車車輌本体価格（税込）】\8,400,000 (オプション価格 \560,000) 【主要スペック】 ■エンジン=3724cc V型6気筒 SOHC （FRレイアウト） 112M37型 ・最高出力=245ps(180kw)/5750rpm ・最大トルク=35,7kg.m(350N.m)/3000-4500rpm ・ホイールベース=2965mm ・最小回転半径=5.5m ■トランスミッション=電子油圧制御式5速オートマチック（2モード・ティップシフト付） ■セーフティ ・SRSエアバッグ（運転席/助手席/前後席サイド/ウィンドウ） ・ABS（アンチロックブレーキシステム） ・ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム） ・BAS（ブレーキアシストシステム） ・ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナー（前席・後席左右） ・ISOFIXチャイルドシート固定装置 ・シートセンサー＆チャイルドシートセンサー（助手席） ・クラッシュセンサー付車速感応ドアロック ・盗難防止イモビライザー ・盗難防止警報システム ■エクステリア ・バイキセノンヘッドライト ・ヘッドライトウォッシャー ・フロント＆リアフォグランプ ・オートライト ・16インチアルミホイール ・電動調整＆電動格納式ウインカー付ドアミラー ・自動防眩＆リバーポジション付ドアミラー ・クロージングサポーター付トランクリッド ・電動ガラススライディングルーフ ・純正ドアサイドバイザー ・キーレスエントリーシステム（パーソナルメモリー付） ・リモートトランクリリース ・Airマティックサスペンション（3モード） ■インテリア ・本革シート（前席12ウェイパワーシート＆3メモリー機能・シートヒーティングシステム） ・イージーエントリー ・電動チルト＆テレスコピック本革巻きステアリング ・マルチファンクションステアリング ・ステアリングヒーター ・ウォールウッドパネル ・自動防眩ルームミラー ・バンドフィルター付ウィンドウガラス ・マルチファンクションコントローラー（DVDナビ/DVD/CD/MD/TV/FM/AM/CDチェンジャーコントロール/ハンズフリー電話） ・純正ETC ・クルーズコントロール＆可変スピードリミッター ・レインセンサー ・ティップシフト ・オンボードコンピューター ・左右独立温度調整機能付フルオートエアコン ・マイクロエアフィルター＆チャコールフィルター ・照明つきバニティミラー ・カップホルダー（前席・後席） ・センターアームレスト ・後席用照明付バニティミラー ・リア電動ブラインド ・アンダーシートボックス ・シートバックポケット ・純正フロアマット 【整備履歴】 ■H16.6.5 (5169km) ディーラー 12ヶ月点検 エンジンオイル・エレメント・ワイパーラバー・左前パワーウィンドウスイッチ・右前ドアコントロールユニット交換 ■H18.6.19 (31018km) ディーラー 車検整備 エンジンオイル・エレメント・ワイパーラバー・前後ブレーキパット交換 フロント左右エアサスペンションリペアキット修理・オーディオゲートウェイバージョンアップ 助手席着座センサー・フロントタイヤ2本・左リア灰皿交換 サービスキャンペーンC-035 オルタネーターレギュレーター改修作業 ■H20.6.12 (38040km) 指定工場 車検整備 エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード・ワイパーラバー・後タイヤ2本交換 【付属品】 ・メンテナンスノート ・車輌説明書 ・ナビ説明書 ・ナビクイックマニュアル ・メルセデスケアのご案内 ・サービスネットワーク ・純正ライセンスホルダー（革製） ・CDチェンジャー用マガジン ・ナビ用DVDロム |
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