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| H18 Mベンツ E63AMG ワンオーナー/サンルーフ/ナッパレザー/D車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| コメント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツという高級素材を調理し、数々のハイパフォーマンスモデルで世間を驚かせるAMG社が造りだしたE63AMGが入庫いたしました。現代のAMGエンジンは10年ほど前まで主流になっていた加給器を伴わないいわゆるNAエンジンに回帰し、ナチュラルで図太いトルクのある味が魅力です。「これぞ本来のAMGの味！」やはりドイツ製ハイパフォーマンスモデルはNAのほうがしっくりきます。 今回やってきたのはアッパークラスハイパフォーマンスセダンの最高峰に君臨する1台と言えるE63AMG。昨年新型Eクラスが発表されましたが、このW211のほうがデザインとインテリアの質感のレベルがかなり高い様に感じられます。さらに最終モデルの完成度を味わえる価値有る1台。そしてこのお値段。（決してワケアリではございません。当社のウリ、ダイレクト仕入セールスがなせる業でございます）全ての整備を正規ディーラーであるシュテルンにて実施されてきた記録がしっかりと残る法人ワンオーナー車。安心感にも差が出ますね。 そしてその整備内容の中に「ATバルブボディ交換」という整備がございます。この整備は34245km時に実施されており、安心感倍増！つまりATの変速装置の要は、新品からまだ7000kmほどしか使われていないことになります。当然オートマチックフルードも同時に交換されているわけですから、当分ATに関する心配はしなくて良いということ。コレはかなり大きなメリットになりますね。 それでは、個人的な試乗の感想をご案内させていただきます。イグニッションを回した瞬間からブォンと響くエグゾーストサウンドが心地よく伝わってきて、アクセルを踏むと当然ながら速い速い！不安感が無く暴力的に感じないド級のスピード感は高いシャーシー性能とホイールから覗くブレンボ製6ポッド＆４ポッドブレーキのおかげ。「絶対に止まる」と信じられるからですね。ちなみにこのブレーキシステム、ご存知の方も多いとは思いますがE63AMGからは、SBC（リコールの多かった電子ブレーキ）と呼ばれるブレーキから改良されたアダプティブブレーキに変更され、信頼性が格段に高まっていることが大きなトピック。ブレーキフィールがSBCに比べ格段に違います。 V型8気筒6200ccエンジンは最高出力514ps/6800rpm・64.2kg.m/5200rpmというオドロキのスペックと怒涛のトルク感と加速！メーターパネルセンターに鎮座する320km/hフルスケールメーターの存在も見せかけではなさそうです。（そもそも160km/hが中心部分にあるわけですから一体何キロが適正スピードなのでしょうか？）高速に乗ればあっという間に○00km！！でもビクリともしない安定感。更に驚くのはその乗り心地のよさ。ガチガチのスポーツモデルを想像させるスペックとは裏腹に拍子抜けするくらい（よい意味で）滑らかな乗り味は一瞬コンプリートのスポーツモデルであることを忘る程です。同じAMGの63エンジンシリーズで比較するのであれば、C63AMGは乗っていてとても面白いのですが乗り味が硬かったため、運転したあとに残る疲れが少し大きかった。しかしE63はそのような感じが無く、同乗者への気配りも十分なされていると感じます。また同じ車格のBMWM5はコンセプトをコンフォートよりも圧倒的なスポーツに振っておりますのでそもそも走りの質が違います。（比較すべきものではないかもしれませんが） 高いパフォーマンスのエンジンとブレーキに加え重要な要素であるサスペンションは、W211型から採用された「エアマティックDC（ダイレクト・コントロール）サスペンション」を引き継ぎ、そのチューニングはAMG専用の味付けがなされ、通常は走行速度に応じて自動ダンピング調整がされる他、好みに応じて3段階の選択が可能な代物です。W211発売当時は「ノーマルモード」・「スポーツモード」・「ハッキネンモード」とモードに応じてネーミングされていたようですが、現在は「ハミルトンモード」と呼べば良いのでしょうか？瞬時に切り替わる反応の良いサスペンションは粘り強さこそ変わるものの、ゴツゴツ感が少なく疲れないんです。高速などを走らせるとまるでレールの上を走るかのようなハンドリングと、タイミングよく切り替わる専用チューンのＡＴ「AMGスピードシフト」が相まって非常にスポーティーなドライビングが「誰でも気軽に味わえる」この幸せ、さすがはAMGの作るチューニングマシンです。 日常の使用からレジャーにもスポーツ走行にも対応できるワイドレンジのこのクルマは、1台で何度もオイシイキャラクター。硬派なオトコのセダンというデザインですが「どうだ！コノヤロー！」的ないやらしすぎる押し出しは昔のモデルほど強くはありません。明らかにノーマルとの違いを感じられるそのフェイスマスクと力強さを感じるエアロパーツの数々。2トーンカラーにペイントされた専用AMGホイールなど、特別なデコレーションがなされるスペシャルモデルは選ばれし成功者の証ともいえる1台。所有されるステイタスも一入ではないでしょうか？ ボディは艶やかでボディコーティングもされていたそうです。内装も傷みを感じられないレベルでクルマのお掃除専門家「カービューティプロ」にてルームクリーニング＆除菌実施済み。各部の作動も良好で、こまめにお手入れをされていたことが伺えます。ホイールは内側まで綺麗で自慢のＡＭＧブレーキキャリパーもピカピカ！洗車マニアだったのか、はたまた厳しく洗車をさせていたのかは分かりませんが綺麗なことはイイコトです。他装備はスペシャルモデルのAMGですので、「電動開閉トランク」「サンルーフ」「マルチコントロールシート」など不足を感じさせることのない豪華充実装備が備わり、オーナーの欲望とプライドを確実に高いレベルで満たしてくれるはずでございます。 官能的なエンジンフィールと、感動的な乗り心地。そして魅せる美しさを併せ持つスタイリッシュなハイパフォーマンスセダンE63AMGはカッコいい大人を演出させてくれる素敵なアイテムです。何はともあれ新車価格は1420万円。自動車査定評価4.5点の良質なコンディション（満点は5点です）とこのパフォーマンスと高いステイタスがこの価格で手に入れられるなんて！幸せといわずに何と言ったらよいのやら。ホント日本は素晴らしい国ですね。きっと素晴らしいお買い物になるはずですよ！ ■安心の1年間延長保証ご加入可能「EGS保証」認定ディーラー（ご加入には別途費用にて） （故障の際は全国のディーラーで整備可能な安心の保証制度。 万一のトラブルに備え24時間ロードサービスも付帯。） ■全国各地お届け可能です。遠方のお客様も、お気軽にご相談くださいませ。 （ご来店が難しいお客様には、より詳細な写真をお送りいたします。ご遠慮なくお申し付けくださいませ。） ■各種オートローンプランをご用意いたしております・・・・・FAX/メールでの事前審査も可能です。 【通常ローン・残価設定ローン・自由返済型オートローン「バジェットローン」・オートリース（法人・個人）】 ■下取も歓迎いたします。 【ローン中のお車も可能・メーカー・車種は問いません。不動車・事故現状車輌も下取いたします】 【主要スペック】 ■新車車輌本体価格=\14,200,000 ■エンジン=6208cc Ｖ型8気筒DOHC ・最高出力=514ps(378kW)/6800rpm ・最大トルク=64.2kg・m(630N・m)/5200rpm ・車輌重量=1920kg ・ホイールベース=2855mm ・最小回転半径=5.3m ■トランスミッション=電子制御7速オートマチック（AMGスピードシフト・パドルシフト付） ■セーフティ ・SRSエアバッグ（運転席・助手席） ・SRSサイドバッグ（前席・後席） ・SRSウインドウバッグ ・ESP（エレクトロニックスタビリゼーションシステム） ・ABS（アンチロックブレーキシステム） ・BAS（ブレーキアシスト） ・アダプティブブレーキ ・アダプティブブレーキライト ・タイヤ空気圧警告システム ・ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナー（前席・後席左右） ・シートセンサー（助手席） ・3点式シートベルト&ヘッドレスト（全5席） ・NECK PROアクティブヘッドレスト（前席） ・クラッシュセンサー付車速感応ドアロック ・盗難防止アラーム ・イモビライザー式盗難防止装置 ・エレクトロニックキー ■エクステリア ・バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャー ・オートライト ・アクティブライトシステム ・フォグランプ（フロント・リア） ・コーナリングライト ・ガラススライディングルーフ ・AMGスタイリングパッケージ（フロント・リア・サイド） ・AMGトランクスポイラーリップ ・スポーツエグゾーストシステム（AMGデュアルツインクロームエグゾーストエンド） ・AMG5スポーク18インチアルミホイール ・AIRマティックDCサスペンション ・AMG専用強化ブレーキシステム ・電動調整/可倒式ヒーテッドドアミラー（ウインカー内蔵） ・リバースポジション機能付ドアミラー ・パークトロニック ・レインセンサー ・リモートコントロールセントラルロック ・自動開閉トランクリッド ・AMGロゴ入スカッフプレート ■インテリア ・ナッパレザーマルチコントロールシートバック（前席メモリー付パワーシート＆シートヒータ） ・本革巻きスポーツステアリング（マルチファンクション・パドルシフト・電動チルト＆テレスコピック機能） ・パラメーターステアリング ・イージーエントリー（ステアリング） ・クルーズコントロール＆可変スピードリミッター ・AMGスピードシフト ・タッチスタート ・自動防眩ルームミラー＆ドアミラー（運転席側） ・外気温度計 ・照明ミラー付サンバイザー ・リア電動ブラインド ・MPPマルチファンクションコントローラー（ナビ/TV/DVD/CD/CDチェンジャー/MD/FM/AM/iMode/インターネットブラウザー/携帯電話ハンズフリー/Vics） ・ETC ・harman/kardonサウンドシステム ・GPS式レーダー探知機（機種：ユピテルCa560e） ・カップホルダー ・センターアームレスト（前後） ・純正フロアマット（AMGロゴ） 【整備履歴】 ■H19.11.30 (10781km) ディーラー 12ヶ月点検 エンジンオイル・エレメント・ワイパーブレード交換 ■H19.12.7 (10943km) ディーラー 臨時整備 リコール外1446 燃料タンク対策実施 ■H20.11.13 (21038km) ディーラー 12ヶ月点検 エンジンオイル・エレメント・ワイパーブレード・エアコンフィルター交換 ■H21.11.13 (34245km) ディーラー 車検整備 エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード・ワイパーブレード交換 ・前ブレーキパッド・ATF・ATバルブボディ交換 【付属品】 ・メンテナンスノート ・車輌説明書 ・ナビ説明書 ・ナビクイックガイド ・ETC説明書 ・レーダー説明書 ・メインキー（リモコン付）2本 ・レーダー用リモコン ・サービスマップ ・メルセデスケアのご案内 ・AMGライセンスホルダー ・AMG純正レザーライセンスケース ・ヘッドレスト用レンチ ・サンルーフ用クランク |
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