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| H17 マセラティクワトロポルテ デュオセレクト コーンズD車/ワンオーナー/ベージュ革/サンルーフ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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数あるお車の中から、当社在庫ページへアクセス頂きありがとうございます。 整備履歴・付属品のご案内は下記詳細をご覧くださいませ。 ご相談はお気軽にお電話もしくはメールにてご連絡くださいませ。 株式会社TUT アウトリメッサ 048-950-1616 info@auto-rimessa.com カッコいいクルマ=マセラティ。車好きならば一度は乗ってみようではありませんか。マセラティクワトロポルテを！新車価格1400万円の高級車が、こんなに魅力的な価格で、しかも良質なコンディションで手に入れられるのであればこれは素敵な出会いです。 マセラティ日本法人が設立され、最近は街中で見かける台数も増えてきたような気がいたします。「いつかは手にしてみたい」とお思いの方も多いはず。妖艶なオーラを放つそのデザインとフェラーリF430エンジンをベースとするV8ユニット＆トランスアクスルレイアウトにデュオセレクト。これはタダモノではない4ドアGTカーです。そのエンジンパワーは400馬力というからたまりません。 今回やってきたのは平成17年に新車登録をされ、裕福なユーザー様に可愛がられていたワンオーナー車。もちろんコーンズ正規輸入モデル。気になるデュオセレクト（2ペダルMTミッション）のクラッチ整備記録も残る安心感の高い1台で、ガレージ保管＆禁煙車という美しい個体でございます。 ボディカラーは「グリージョ・ヌヴォラーリ」深い艶めきと俗っぽくない上品なボディカラーは光の加減でさまざまな顔を見せ、傷すら見当たらない良好なコンディションを保ち、しいて上げるならばトビ石の小さなものがちょっとあるだけです。 写真で見るとデザインの効果なのか5mオーバーの車輌には見えないのですが、実際に目の当たりにするとやっぱりデカイ。グリルに輝くマセラティのエンブレム「トライデント」。それとこのデザイン。日本の車が真似をしてもこの雰囲気は出せないんでしょうね。同じクラスの車輌に例えるとメルセデスSクラス等のような「ど〜だコノヤロウ！」的な押し出しは感じませんが、後から迫ってきたらついつい道を譲りたくなる独特の存在感に加え、さりげなくやんちゃな雰囲気は「一体どんな人が乗っているのかな？」と想像を膨らませてしまう不思議な佇まい。これは極上のセンスの持ち主であるマセラティならではの世界を感じていただけるはずです。 さて、クワトロポルテの魅力は外観の見た目だけではなく、ドアーを開けるとそこに広がるのはベージュレザーの美しい空間！これにはクラッときます。スイッチひとつひとつのディティールまでもこだわりを感じさせ、あまり乱暴に扱ったら壊れてしまうのではないだろうか？と思わせるコンソールボックスのフタなど、ちょっと危なっかしさも感じますがそれはこのクルマが持つ魅力や個性のひとつとして許せてしまう。これぞマセラティマジック。高級な革靴を手間をかけて磨くような、ちょっと手間だけど楽しい感覚に似ているような気がいたします。 そのインテリアのコンディションといえば、乗り降りや使用によって傷みがちな部分も何とも美しく、ペットやタバコのにおいも無し。とても大切に使われていたことはボディやインテリアのコンディションから用意に判断ができます。そこに用いられるレザーが明らかに高級な素材であると言うことは触れただけで分かり、この質感たっぷりのシートと細部までレザー＆アルカンターラが張られるインテリアの高級感。そこにあしらわれるウッドピースやヒカリモノのパーツ類。スポーツとエレガントを見事に演出するこのセンスはイタリアの高級車のお家芸とでも言いましょうか、クルマを全く知らない人でも思わず「凄い！」と言ってしまうことでしょう。 装備に関しては高級ドイツ車にはかないませんが、4席パワーシート＆シートヒーターに加え、電動サンルーフやアルパイン製HDDナビ（このナビは性能が高く、私が今まで使ったナビの中でもお気に入りの機種です）が装備され基本装備に不満はございません。センターコンソールには小さなスイッチがちょこんと生えており、このレバーでトランスミッションをコントロールするというMDS（マセラティ・デュオ・セレクト）は2ペダル式のマニュアルミッションで、当然オートマチックモードも備えますがステアリングのシフトパドルでカチカチと積極的なシフトワークも可能なまさにスポーツカー。MTモード付ATと言うよりはATモード付MTであり、ドライバーの意のままにマシンをコントロールできる立派なドライバーズカーなのです。 エンジンをONにすると滑らかな乗り心地とは相反し、響き渡る轟音ともいえるエキゾーストサウンドは、まさにスポーツカーのそれであり、空ぶかしをしたくなるほどクルマ好きの本能に訴えかける乾いた太いサウンド。同乗者の心の内は知りませんがドライバーとしてコレほど楽しいセダンってなかなかないのではないでしょうか？少なくとも私は惚れてしまいました。5感で感じられる走りの楽しみを存分に味わえる怒涛の加速感と滑らかさ。そして、クワトロポルテに乗っているという満足感。コーナリングの走りが云々とかインテリアの機能が云々と言うことはメルセデスAMGやBMWのMモデルに任せるとして、やっぱりこの雰囲気が大事です。正直クルマを知らない人が見たら「これ何てクルマなんですか？」っていわれるかもしれません。それがいいんです！誰でも乗っている高級車よりもなんか凄そうだけど何だろう？という雰囲気を醸すクルマのほうが魅力的に感じます。約2トンのボディがたった5.2秒で100kmまで達するその性能。贅を尽くしたインテリア。セダン版フェラーリともいえるマセラティの快楽と官能の世界を味わえる幸せをご満喫くださいませ。 【主要スペック】 ■エンジン=4244cc Ｖ型8気筒DOHC32バルブ ・最高出力=400ps(294kW)/7000rpm ・最大トルク=46.0kg・m(451N・m)/4500rpm ・車輌重量=2030kg ・ホイールベース=3065mm ■トランスミッション=6速2ペダル式MT「デュオセレクト」 【整備履歴】 ■2007.1.16 (7975km) コーンズ 12ヶ月点検 エンジンオイル＆エレメント・リアブレーキパッド交換 サービスキャンペーンNo.153&155 ■2007.12.14 (14848km) コーンズ 12ヶ月点検 エンジンオイル＆エレメント・冷却水・ブレーキオイル交換 クラッチアッセンブリー・パイロットベアリング・MTオイル交換 ラジエターロアホース交換 ■2008.12.13 (21466km) コーンズ 車検整備 エンジンオイル＆エレメント・冷却水・ブレーキオイル交換 右タペットカバーガスケット・プラグホールガスケット交換 ドライブベルト・ベルトテンショナー・ベアリング交換 ミッションオイル交換・バッテリー交換・リアブレーキパッド交換 ■2010.2.16 (27533km) コーンズ 12ヶ月点検 エンジンオイル＆エレメント交換 ブレーキフルード交換・ミッションオイル・サブタンクキャップ交換 最終点検時ブレーキ残量 前：7.0mm 後：6.5mm 【付属品】 ・保証書 ・記録簿 ・車輌説明書 ・ナビ説明書 ・クイックリファレンス ・純正ブックレット（革製） ・コーンズライセンスホルダー（革製） ・オーナーズボックス（リーフレット＆DVD） ・メインキー ■安心の1年間延長保証ご加入可能「EGS保証」認定ディーラー（ご加入には別途費用にて） 故障の際は全国のディーラーで整備可能な安心の保証制度。 万一のトラブルに備え24時間ロードサービスも付帯。 ■全国各地お届け可能です。遠方のお客様も、お気軽にご相談くださいませ。 （ご来店が難しいお客様には、より詳細な写真をお送りいたします。ご遠慮なくお申し付けくださいませ。） ■各種オートローンプランをご用意いたしております・・・・・FAX/メールでの事前審査も可能です。 【通常ローン・残価設定ローン・自由返済型オートローン「バジェットローン」・オートリース（法人・個人）】 ■下取も歓迎いたします。 【ローン中のお車も可能・メーカー・車種は問いません。不動車・事故現状車輌も下取いたします】 |
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