2004y メルセデスベンツC55AMG D車/サンルーフ/黒本革/ヤナセ整備記録
年式 2004年/H16年
走行距離 3.9万km
オブシディアンブラック
車検 25年9月
乗員定員 4名
車両寸法 全長:462cm
全幅:171cm
全高:141cm
排気量 5400cc
修復歴 なし

--- 万円
(税込)

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メルセデスベンツのAMGモデル。「いつかは欲しい」とお考えの方は少なくないはず。新車価格966万円。でも中古車となった今はなんと249万円。このコストパフォーマンスを味わえる車が果たしてこの世にどれだけあるのでしょうか?使用年数の経過だけでこれだけのパフォーマンスのモンスターマシンが。しかもメルセデスベンツCクラスのフラッグシップスポーツモデルが手に入れられるとは・・・何とも幸せなオハナシです。

今回ご紹介させていただきますのはそう。C55AMG。モデルコードW203と呼ばれるCクラスをベースにして作られたAMGコンプリートモデル。初めは3200ccV6エンジンにコンプレッサーを搭載した当時のAMGらしいと言えば、それらしい設計のエンジンでしたが、後期モデルに変更されるとともに、搭載されるエンジンはV8の5400cc&NAエンジンに変更。まさしく昔ながらのAMGエンジン。

ノーマルのCクラス(C180)と比べて600万円近く高額なAMGモデル。さらにはV8エンジンをこのボディに搭載するに当たり15cmほど延長されたフロントノーズが明らかに別物であると言わんばかりの存在感。AMGでなければ味わえない雰囲気が随所から感じられるのは、オーナーとしてこのクルマを所有する満足を存分に味わえるのではないでしょうか。

エンジンのスペックは「367ps/5750rpm・52.0kgm/4000rpm」という激しいスペック。そのエンジンはAMGの伝統に基づく組み立て方式が採用され、1エンジンに対し1エンジニアが責任を持ち組み立てを行い、その証に組み立て工のサイン入りプレートをヘッド部分に貼り付けるという変わらないプロセスを今でも継承。そこがマニア心をくすぐります。そんなスペシャルなエンジンにもかかわらず、乗り込むと運転がしやすくガチガチスポーツセダンに乗っているという感覚はなし。各種電子デバイスの装備とセッティングの良さからなのか、乗り心地は程よく固いセッティングで助手席の同乗者がダウンなんて心配は皆無。応答性が良好なステアリングフィールはしっとり&かっちり。程よくドライバーを包み込んでくれる専用設計の本革パワーシートも快適です。

所有する喜びに加え「AMGに乗っている」というチョイ自慢な気分+快適性の高い「同乗者ウケの良さ」これはオールマイティなモデルと言えます。

さてこちらの車輌の入庫経緯なのですが、まずは正規ディーラーであるヤナセさんにて新車として販売。その後ヤナセで下取され再び中古車センターであるブランドスクエアで販売され、またまたヤナセブランドスクエアに戻ってきて展示をされた「いわば中古ベンツのサラブレッド。」
そんな中古車に真っ先に興味を抱かれたのが、メルセデス関係のお仕事をされている元オーナー様。メンテナンスをするにも恵まれた環境で過ごしてきたうれしい3オーナー車。

メンテナンスの履歴はヤナセ記録簿6枚が保管されており、定番の足回りパーツ「ラジアスアームブッシュ」も好感されハンドリングもしゃきっとしている大きな安心に加え、美しいボディを保つためのボディコーティングを実施済みで深く輝くブラック。ボンネットは景色の映り込みが鏡のように感じられます。ちなみにエンジンオイルも2000kmほど前に交換したばかり。手放す前にこんなに可愛がってくれるなんて・・・元オーナー様の愛情を感じます。

エクステリアにスポーティなAMGデザインのエアロパーツで武装されたイカツイ仕上げのボディには、決して下品ではないカーボン製のフロントリップスポイラーとトランクスポイラーリップが装着され、足元にブラックペイントを施されたAMGマルチスポークホイールが与えられております。一見して「ちょっと違うね」と思わせる仕上げを施されたC55は、ノーマルモデルと比べより力強い仕上がりを楽しんでいただけることでしょう。

インテリアには、手に吸いつくような柔らかさの高級皮革ナッパレザーが用いられ、フロントシートバックにはAMGのメタルオーナメント。バーズイアイメープルウッドの明るすぎない色調のリアルウッドパネル。そして専用設計のフルスケール320km/hメーターやステアリングなど、AMGオーナーになったという事を全身で感じられる演出の数々・・・そして良質なコンディション。
柔らかいレザーを採用している車輌ではダメージを受けている車も多いシートサイド部分の摺れはなく、レザーのしわも最小限。つまりガンガン走り込んではいないクルマ。いいですね。

エンジンをスタートさせると吠えるエグゾースト。ガォォンと響くサウンドに心躍らせしばしのテストドライブを行いましたが、適度な重さのハンドリング。そして重量増となったフロントを支えるしまったサスセッティング。しかしぶっ飛ばしてもビクリともしない安定性。車に振り回されることなく安心してハイスピードドライブとなめらかなハンドリングが満喫できるのは、やはりメルセデスファミリーの作品です。危なっかしいのも楽しいですが、手に汗握らないスポーツドライブは、私のような素人ドライバーにとって、気軽にハイパフォーマンスを味わえる機会を楽しめる貴重なチャンスです。コレ、乗ったら病みつきです・・・

「クルマはカッコよさとパワーです!」これは不変の法則。何て言っていたらこの時代怒られますが、この先どれだけこんな車を手に入れることができるのか分からなくなってきました。
ハイブリッド・EVなどゼロエミッションを目指すのは大切なこと。でも、「あの時AMG乗っておくべきだった・・・」と後悔しないように、C55オススメデス。

【整備履歴】

■2005.8.9 (5000km) ヤナセ
12カ月点検 エンジンオイル・エレメント・EGSカプラー交換
サービスキャンペーン バッテリー対策(バッテリー交換)
■2006.6.30 (7151km)ヤナセ
サービスキャンペーン
オルタネーターレギュレター・AT Oリング交換
■2006.7.20 (7151km) ヤナセ
12カ月点検 エンジンオイル・エレメント・ワイパーブレード・ダストフィルター・ブレーキオイル交換
■2007.7.11 (9766km) ヤナセ
車検整備 エンジンオイル・エレメント・ワイパーブレード交換・アライメント調整
■2009.9.23 (18354km) ヤナセ
車検整備 エンジンオイル・エレメント・ACダストフィルター・バッテリー交換
■2010.12.3 (28222km) ヤナセ
12カ月点検 エンジンオイル・エレメント・ATカプラ・デフオイル・アラームホーン・ラジエターグリル交換
■2011.9.1 (34185km) ヤナセ
車検整備 エンジンオイル・エレメント・ブレーキオイル・ラジアスアームブッシュ交換

【付属品】

・メンテナンスノート ・車輌説明書 ・ナビ説明書 ・ナビクイックガイド ・サービスネットワーク ・AMG革製ライセンスカバー
・メインキー2本 ・CDチェンジャーマガジン ・ナビゲーションDVDロム

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