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H18 メルセデス・ベンツB170 ■走行5500km■パナソニックHDDナビ&バックカメラ■車検H23/8 |
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年式 |
2006年/H18年 |
走行距離 |
0.5万km |
色 |
ポーラーシルバー |
車検 |
23年8月 |
乗員定員 |
5名 |
車両寸法 |
全長:427cm
全幅:178cm
全高:160cm |
排気量 |
1700cc |
修復歴 |
なし |
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万円
(税込) |
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コメント |
日本のマーケットに最も適したサイズのメルセデス。疑うほど走行距離が少ない良質な車庫保管車両の入庫です。
ドアヒンジやトランクゲートの隙間も綺麗なのはお手入れと保管環境が良かった証拠。入庫そのままの姿で展示が可能なコンディションのこの車両はワンオーナーの5500km!まるで新車を手に入れたような気分を味わえる1台です。
Aクラスがフルモデルチェンジを終えた後、Aクラスをベースにホイールベースの延長を行い設計されたこの車両は、やや高めのアイポイントと広い車内スペース。そして、抜かりなきメルセデスベンツの安全性を持つコンパクトモデル。
ミニバンを小さくしたようなデザインは天井も高く開放感がたっぷりで、スポーティーなデザインのバンパーと内装の雰囲気が若々しいイメージです。
1700ccエンジンと7速オートマチック相当と言われるCVTを搭載し、滑らかな変速なのに走り味は結構アクティブ。 気になる燃費は小食で日常使用での足としても気軽に乗ることができるメルセデスとして魅力的な1台でしょう。 またグリルに輝くスリーポインテッドスターも大きく誇らしげ。メルセデスを所有する満足も味わえる喜びもひとしお。
Aクラスと車幅は大して変わらないのに、重みのある存在感があるのは大きなヘッドライトのデザインの効果なのか、どっしりとした印象が強く、走りの安定性もなかなかのもの。前輪駆動方式を採用するため直進安定性も非常に高く、高速道路での長距離ドライブの疲れは少なく、アイポイントの高さと相まって運転は非常にしやすく感じます。
車内装備は基本装備が充実しており、標準装備品に加え「パナソニックHDDナビゲーション」が純正オーディオ位置に綺麗にインストールされております。購入したら取り付けも合わせて25万円はくだらないであろうナビシステムには、リバース連動のバックカメラも備わるため狭い車庫入れも安心。もともと基本装備がきちんとしているクルマですのでナビゲーションなどの高級装備が備われば、特に他はいらないよ。というレベルまで完成しているうれしい1台。
しかも女性ワンオーナーの5500kmとなればクルマは綺麗。実際にほとんど使われていなかったということになるのですが、12ヶ月点検から車検整備まですべてヤナセに依頼されており、現状のコンディションも大変良好。 ボディの傷もフロントバンパーの左先端にわずかなスリキズがある程度。一見ほとんど気にならないことでしょう。 ホイールは4本共にガリ傷の無い状態で、車内は嫌なニオイを感じさせない清潔感あふれる爽やかな感覚。 細部にわたり丁寧に使われていたことがよく分かる1台です。
また、使い勝手のよさも特筆すべきポイント。十分な余裕のある居住空間に加え、ラゲッジスペースの容量もなかなか広く、そのスペースは綺麗に四角く設計されております。床面は10cm下げることができる仕組みで、「もう少し天井が高かったらな」という時に床面が下がってくれる便利な機能。また、後部座席は左右分割でフラットに倒すことが可能。 長いお荷物を積み込む際は大変重宝いたします。しかも、助手席が前に90度フォールディング可能な設計!
コレはなかなか出会えません。2006年モデルのみこの機能が備わるのですが、トランクから助手席の足元までフラットに出来るため、サーフボード(ロングは無理かも?)がそのまま積み込める程の奥行を作り出せるオドロキの仕様。
2007年からは仕様変更に伴い、助手席可倒機能は廃止になってしまったのですが、コレはいいですよ。期間限定の便利機能。きっとコストダウンで廃止されたのかと思いますが、同じ買うならこの方が便利だと思いませんか? オススメの2006年モデルをぜひご検討ください!
走らせても気になる部分など見つかるわけも無いこのクルマ。乗り味はとてもマイルドでフラット。エンジンは1700ccと考えると日常使用範囲で十分なパワーがあり、特に不足を感じることは無し。決してパワフルな走りではないけれど、存分にそのパワーを引き出して走るには十分な設定です。そもそもガンガン飛ばすモデルではありませんしね。 でも、仮に150km/h程のスピードを出してもその安定性を損なうことは無く、足回りのセッティングはさすがベンツ。
ゆるいロール感を味わいながらワインディングだって楽しめます。あんまり攻めると車高が高いからちょっと横揺れが気になるかな?という感じですね。
燃費も正確な計算をしてくれているであろうオンボードコンピューターに掲示されるもので余裕で10km/l以上をマークする優れもの。このパワーでこの燃費なら非常にバランスが取れていると思います。贅沢すぎる日常の足なのかも知れませんが、こういったコンパクトモデルに乗ってしまうと国産の小型車には乗れなくなるかもしれません。
その違いはぜひ、手に入れていただいて長距離ドライブをしてみてください。目的地に到着したときの疲れ方が全然違いますから。「基本的なクルマの設計に一切妥協することが無いんだな」と思える仕上がりはホンモノです。
カタログを読み込んでゆくと何やら足回りもスゴイみたいです。走行状況に応じてサスペンションのダンピングを調節する、「セレクティブダンピングシステム」また、リアには「スフェリカル・パラボリック・スプリングアクセル」という、乗車定員や荷物の量が増えても車体をフラットに保てる仕組みが与えられているようで、ずいぶん高級な設計なんですね。
見た目では判らない部分にきちんとお金をかけて作られたクルマ。そんなBクラスの良質なクルマを手に入れることができるチャンスの到来です。
これ1台で楽しい家族の時間が楽しめそうなそんな気分がしてきますね。全席しっかりとした設計のシートと足が組める 程の余裕があるリアシート。(ベンツSクラス並の広さです)嫌味のないエレガントなポーラーシルバーの美しいボディ。
(そもそもメルセデスベンツのレーシングカーがその昔、車両の計量で重量オーバーとなり、その塗装を削る事により塗装分の重量を軽量化し優勝したという出来事から、シルバーはメルセデスベンツの勝利の色となったようです。)
そんなメルセデスベンツのイメージカラーのシルバーを纏うこのクルマは、メルセデスの基本哲学をも味わえる1台といえる素晴らしい車です。
「また、ベンツが欲しいな」と思えるそんな1台。このB170はそう思えるにふさわしいスペックを持っております。 自信を持ってオススメできるこのクルマ。きっと気に入っていただけるはずです。ご検討よろしくお願いいたします!
★長期延長保証「EGS保証」ご加入対象車両(別途点検整備・保証料が必要です。) ★中古車が最大半額でお乗りいただけるオートローン「ゴジュッパ」契約対象車両。 ★全国各地お届け可能。下取も歓迎いたします。
【主要装備】
・パナソニック製HDDナビゲーション(CD/DVD/MD/TV/FM/AM/HDDミュージックサーバー)品番:HDS630RD ・リバース連動バックカメラ ・セパレート式ETC ・マルチファンクションインジケーター ・本革巻きパーキングブレーキレバー&マルチファンクションステアリング(チルト&テレスコピック機能付) ・オートライトシステム ・ヘッドライトハイトコントロール ・フロント&リアフォグライト ・ハイマウントストップランプ ・キーレスエントリー ・タッチスタート ・オートトロニックCVT ・センターアームレスト(後席ディタッチャブル式) ・可倒式パッセンジャーシート ・分割可倒式リアシート ・後席カップホルダー ・照明付バニティミラー ・シートアンダートレイ ・可変式ラゲッジルームトレイ ・ワンタッチ式パワーウィンドウ(全席) ・助手席チャイルドシートセンサー ・送風機能付グローブボックス ・サングラスホルダー ・防眩ミラー ・イモビライザー式盗難防止装置 ・運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ ・ABS ・BAS ・ESP
【整備履歴】
■H19.8.25 (2394km) ヤナセ 12ヶ月点検 エンジンオイル・エレメント・ワイパー全数交換 ■H20.8.24 (3718km)
ヤナセ 12ヶ月点検 エンジンオイル・エレメント・ワイパー全数・ACフィルター・ブレーキフルード交換 ■H21.8.25 (4812km)
ヤナセ 車検整備 エンジンオイル・エレメント・ワイパー全数交換 タイヤローテーション
【付属品】
・メンテナンスノート ・車両説明書 ・ナビ説明書 ・ナビ用リモコン ・スペアキー1本 ・サービスマップ ・応急手当の知識 ・メルセデスケアの案内 ・純正車検証カバー ・説明書カバー
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