H21 BMW Z4 sDrive23i 新車保証/ワンオーナー/HDDナビ/ETC/走行6800km
年式 2009年/H21年
走行距離 0.7万km
ディープシーブルーM
車検 24年6月
乗員定員 2名
車両寸法 全長:425cm
全幅:179cm
全高:129cm
排気量 2496cc
修復歴 なし

--- 万円
(税込)

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2009年デビューの新型Z4が早くも入庫いたしました!「ロードスターはこうあるべきである!」と言わんばかりに長く伸びやかなエンジンフードから、ショートオーバーハングのテールデザイン。そしてリアタイヤのわずか前方にレイアウトされる低めのシートポジション。いつか想像したような未来的なデザインと、伝統的なデザインを見事に融合させた新型Z4は、曲面と直線のダイナミックで芸術的に美しくダイナミックでスポーティーなライン・・・これは一気にその魅力の虜になってしまいそうです。

車輌は平成21年6月に新車登録されたまだまだ新車といってもおかしくない時間しか経過していない個体です。全身でスポーツカーをアピールするこの車輌はクローズとオープンの2つの楽しみが味わえる「フルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップ」が装備され、メタルトップを閉めればクーペ。そしてスイッチ一つでロードスタースタイルに変身。つまり2度オイシイクルマなのです。そのハードトップのオペレーションはわずか20秒で完了し、その動きは道行く人々の視線を釘付けにするほど刺激的。更に魅力的なのはオープン時でもトランクスペースがきちんと確保されており不自由なく荷物が積載できる点にございます。

ボディは深いネイビーブルーのメタリック。これが一番素敵なカラーかもしれません。カタログのイメージカラーにも採用される今回のモデルのメインカラーで、ボディは新車納車の際に巷で噂のあの高級ボディーコート「エシュロン」が施工されております。濡れたような輝きのボディには傷1つ見当たらないコンディションを保ち、屋根付駐車場に保管されていたため、まるでショールームの展示車輌のような状態を保っております。インテリアはボディカラーとベストマッチのグレーファブリックシートがチョイスされ、贅沢に使われたアルミパネルのデコレーションが大変スポーティな印象。車内はタバコはおろか飲食すらしたことがないであろう美しさで、何か悪い部分や気になるポイントを探すほうが困難です。しかも純正ベロアマットの上には純正のラバーマットを敷かれていたため、もともとのフロアマットはまるで新品同様!これはもうケチの付けようがございませんね。

後に追加でベースグレードの「sDrive23i スタイルエッセンス」が登場しており、ネット中古車検索をしておりますと混在しているため外観での判別がつきづらいのですが、今回ご案内の車輌はiDrive-HDDナビゲーション搭載の「sDrive23i」つまり上級グレードです。地上デジタルチューナーやお気に入りのCDを録音できるミュージックコレクション機能に加え、外部入力も可能な充実のエンターテイメントシステムが備わる高い満足が行くオーディオシステムで、8.8インチワイドの画面は非常に大きく見やすさも満足。近年の欧州車のナビの中では操作性も上位にランクインするでしょう。ダッシュボードには大型のポップアップ式モニターが設置され、センターコンソールにはiDriveコマンダーが備わり、低いポジションのコックピットに入るとすべてのスイッチに手が届く自分だけの空間を手に入れたような非常に安心感を感じるスペースです。このようなキャラクターのモデルですのでお世辞にも広いとはいえませんが、シートの調整幅は大きくホールドも良好。路面にほど近いドライビングポジションは車輌との一体感を味わえる設計です。

四角いキーをスロットに差し込んでプッシュスタートスイッチを押すと、かなり太いサウンドが響く瞬間は緊張感が高まりますね。そしてこの車輌に備わる「ダイナミック・ドライビング・コントロール」は、ドライバーの望むままに走行シーンに応じてその特性を最適にチョイスできる楽しい機能。「ノーマル」「スポーツ」「スポーツプラス」の3ステージモードが用意されており、指先のスイッチ操作一つで「エンジンレスポンス」「オートマチックトランスミッションのシフトタイミング」「パワーステアリングのアシスト量」が適したレベルに調節され、ドライビングの楽しみを最大限に引き上げてくれるのです。説明書には通常使用は控えるよう注意書きがされておりますが、「スポーツプラス」モードをチョイスすればDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)の介入が制限され、よりスポーティーな走りを愉しむことが可能です。ちなみにこのDSC機能は更なる進化を遂げており、今回のZ4に搭載されるDSCには横滑り防止に加え、新たに3つの機能が付加されました。■(1)ブレーキスタンバイ機能・・・70km/m以上での走行時にすばやくアクセルオフをすると、ブレーキングに備えブレーキシステムに予圧をあたえ、緊急ブレーキの効果を高める機能■(2)ブレーキドライ機能・・・70km/m以上でワイパー作動がなされている際(雨天時)の走行時に自動でブレーキパッドを軽く接触させ、ブレーキ表面の水分を飛ばし、制動力を高める機能。■(3)スタート・オフ・アシスタント機能・・・急な坂道での発進の際、ブレーキから足を離しても、約2秒間車輌の移動を防ぐ機能。これは心強い安全機能ですね。

さて試運転の感想ですが、今回は首都高速から湾岸線を経由し東関道を約120kmのドライブをしてみました。ダイナミック・ドライビング・コントロールを調節すると、すぐに体感できるレスポンスの違いが感じられます。ややタイトなコーナリングでのハンドリングはこだわりの重量配分の恩恵なのか非常に滑らかで路面をトレースするような感覚。ステアリングのパドルでシフトコントロールをしながら胸をすくような走り味はクセなる感覚で、先代のZ4を確実に上回る仕上がりです。また、通常走行の際の快適性の高さに一瞬スポーツカーに乗っていることを忘れさせるくらいの心地よさを感じます。これはまさに快適性を備えたトップクラスのスポーツカー!同乗者が不快になるような乗り心地のスポーツカーはほぼ自己満足のための道具ですが、これならばパートナーの不満の声も出てはこないことでしょう。

隣の車輌のドライバーの視線を感じながら信号待ちでルーフを開いたのですが、わずか20秒ほどでオペレーションが完了。作動は一般的な交差点の信号の待ち時間で十分です。これならば突然雲行きが怪しくなっても安心ですね。オープンの際の巻き込みも少なく、夜風を感じながら走るドライブは最高の気分です。子供から大人までクルマに興味が無くとも振り返ってしまう流麗なスタイリング。最新鋭の装備の数々。更に使い勝手が良くゴルフバッグも積載可能なラゲッジスペースには、オプション装備の「スルーローディングシステム(トランスポーテーションバッグ付)」が装着されており、センター部分を貫通させて長いお荷物(スキーなど)を積載することも可能です。こんなにスタイリッシュなクルマでスキーと言うのもおしゃれではないですか?日常は乗用車感覚で乗れるオープンピュアスポーツモデルとしてライバルと比較をするのであれば、メルセデスベンツSLKとはまったく異なる走りの世界を体感できる1台であると感じました。

新車と見間違うほどの美しいZ4には、まだまだ長い新車保証が残る安心感があり、保証継承を済ませれば全国どこのディーラーでもメンテナンスが可能です。また、24時間のロードアシスタンスございますのでより安心してお使いいただける1台です。まだまだ街中で見かけることが少ない新型Z4。新車を手に入れたような感覚でお乗りいただけます。「インテリアをレザーにしたい!!」などお好みのカラーチョイスやBMW純正レザーへの張替えも承ります。(BMWジャパン指定自社提携工場がございます)見なくても大丈夫ですよ!と言える程のコンディションを誇る自信の1台。ご相談をお待ちいたしております!


■全国各地お届け可能です。遠方のお客様も、お気軽にご相談くださいませ。
 (ご来店が難しいお客様には、より詳細な写真をお送りいたします。ご遠慮なくお申し付けくださいませ。)

■各種オートローンプランをご用意いたしております・・・・・FAX/メールでの事前審査も可能です。  
 【通常ローン・残価設定ローン・自由返済型オートローン「バジェットローン」・オートリース(法人・個人)】

■愛車の下取も歓迎いたします。
 【ローン中のお車も可能・メーカー・車種は問いません。不動車・事故現状車輌も下取いたします】


【新車車輌本体価格】\5,230,000 (オプション装備価格 約\52500)

【主要スペック】

■エンジン=N52B25A型 2496cc直列6気筒DOHC(ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール)・FRレイアウト
・最高出力=150kw(204ps)/6300rpm ・最大トルク=250N.m(25,5kg.m)/2750-3000rpm ・10.15モード燃費=11.4km/L
・車輌重量=1500kg ・ホイールベース=2495mm ・最小回転半径=5.4m ・燃料タンク容量=55L(ハイオクガソリン)

■トランスミッション=電子油圧制御式6速スポーツAT(ステアリングパドル付)

■セーフティ
・運転席/助手席/左右サイド/左右ヘッドSRSエアバッグ ・ベルトテンショナー&フォースリミッター付シートベルト ・ISOFIXアタッチメント&助手席エアバッグキャンセラー ・ABS(アンチロックブレーキシステム) ・CBC(コーナリングブレーキコントロール) ・DTC(ダイナミックトラクションコントロール) ・DSC(ダイナミックスタビリティコントロール) ・DBC(ダイナミックブレーキコントロール) ・ダイナミックブレーキライト ・サイドインパクトプロテクション ・ロールオーバープロテクションシステム ・セントラルロッキングシステム ・盗難防止イモビライザー ・タイヤ空気圧警告システム ・ランフラットタイヤ ・キーレスエントリー

■エクステリア
・クローム仕上げキドニーグリル ・電動調整&電動格納式ワイドアングルドアミラー(左右ヒーター内臓・助手席側リバースポジション付) ・バイキセノンヘッドライト(自動光軸調整・スモールライトリング付) ・オートライトシステム ・リアフォグランプ ・レインセンサー付ワイパー ・アルミニウム合金製フルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップ(コンフォートオープン機能付) ・ウィンドディフレクター ・17インチスタースポークアロイホイール(スタイリング290)225/40-17タイヤ ・ツインエキゾーストテールパイプ(マットクローム仕上げ)

■インテリア
・オンボードコンピューター ・ツイントーンホーン ・オートマチックエアコンディショナー(左右独立温度調整・花粉除去フィルター・オープンエアモード) ・センターアームレスト ・エンジンスタート/ストップボタン ・ワンタッチパワーウィンドウ(挟み込み防止機能) ・ストレージパッケージ ・サテンシルバーマットトリム ・チルト&テレスコピック/シフトパドル付本革巻きスポーツレザーステアリング ・マルチファンクションステアリング ・自動防眩ルームミラー ・バニティミラー付サンバイザー ・残光照明機能付ルームライト ・リーディングライト ・8.8インチワイドコントロールディスプレイ(電動ポップアップ式) ・HDDナビゲーションシステム(Vics3機能付) ・地上デジタルTVチューナー(ワンセグ/12セグ切り替え式) ・iDriveコントローラー ・プログラマブルボタン ・オーディオ/ビジュアルシステム(AM/FM/CD/DVD/MP3/Musicコレクション/AUX/USB) ・6スピーカー ・ETC車載器(ルームミラー内臓タイプ) ・スルーローディングシステム(トランスポーテーションバッグ付) ・純正フロアマット ・純正ラバーマット

【整備履歴】

■新車登録より1年未満の車輌のため、整備入庫履歴がございません。

【付属品】

・メンテナンスノート ・車輌説明書 ・補足版説明書 ・クイックガイド ・ETC説明書 ・セーフティブック ・サービスネットワーク ・純正革製ライセンスホルダー ・メインキー(リモコン付)2個


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