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| H15 BMW540iハイラインパッケージ 革/サンルーフ/ワンオーナー/走行37000km/E39最終モデル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| コメント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年5月登録と聞くと果たしてどのカタチの5シリーズだろうか？と思われる方はなかなかのフリーク。そう、今回ご紹介させていただく車輌は5シリーズのモデルチェンジ期（E39→E60）にあたる2003年に登録されたE39型540iなのです。すでに先々代モデルとなるのですが根強いファンも多く、個人的にも現在販売されている物よりもBMWらしさが色濃く感じられるモデルなのではないか？と感じております。 クルマの多くは年数を経るごとに熟成されてゆき特に輸入車は「そのモデルの最終型がもっとも良いクルマである」と言われる傾向が強く、新型が登場してもあえて前型最終モデルを購入される方がいるくらい良質な味わいが得られるものでございます。 このBMW540iハイラインパッケージはまさにその1台。同年の8月に新型が登場することは当然分かっていた上で購入された車輌に違いなく、大きなマイナーを計3回実施したE39型5シリーズの最終モデルでございます。今現在手にされるのであれば「最終型を選択することが正しいクルマの買い方である」と断言できます。しかもこの車輌はワンオーナーに加え走行距離にいたっては何と37000km！素晴らしいではないですか！（お寺のご住職が個人名義で購入した後に運営する寺院の名義に変更しているため書類上は2オーナーなのですが、実質ワンオーナーといえるためワンオーナーと謳わせていただきます） そのコンディションは事故修復暦は無くボディの艶はカーポートで保管されていたため、メタリックが眩い美しいシルバーが健在ですし、スモールライトリング（通称イカリング）付キセノンヘッドライトのレンズも透き通るような透明感を保っております。（黄色くにごったレンズの車輌が結構ございますので重要なポイントです）カーポートですので、完全屋内ではなかったためクロームモールの艶こそないもののこれは根気良く磨けば美しさが復活いたします。 このような中古車を購入してお望みのコンディションに仕上げてゆくのもなかなか楽しいものですよ！また、車内はこの走行距離ですので傷みは非常に少なく、灰皿も綺麗。つまり禁煙で使われていたと言うことです。犬猫などペットの異臭やヤニのニオイは感じられず、シートコンディションからルーフライニングの汚れも感じられないうれしいコンディションに加え、ハイラインパッケージのウッドパネルもひび割れたり色あせることなく、新車からのお手入れのよさを肌で感じることができる1台です。 さて、540iは唯一V8エンジンを搭載する5シリーズ最高峰グレード。新車価格は800万円オーバーの高級車。オーソドックスですがシンプルな上質感と重厚感が感じられるインテリアはドイツ車らしいかっちりとした真面目な印象。■ブラック本革シートはメモリー付の電動調整■滑らかな作動の電動ガラススライディングルーフ■純正ナビゲーションシステム■マルチファンクションスイッチ付電動チルト＆テレスコピックステアリング■電動サンシェード■キセノンヘッドライトなど、高級車にふさわしい充実の装備品が備わり、ボディサイズ以上にゆとりを感じるV8エンジンは4400cc。あらゆるシーンで上質に映るそのスタイルと、ドライビングにおいてストレスを感じることはまず無いであろう余裕のエンジン。5シリーズのセールス台数の中心は525i。こんなに贅沢な540iは新車ではそうそう容易に売れませんので中古車市場においてもかなり希少なモデルでございます。 試乗をしたフィーリングは、とにかく早い早い！「もうこんなスピードですか？」って印象の加速感。ガッチリしたシャーシーはそのスピードも感じさせず、まるで路面とつながっているかのような接地感。コーナリングではちょっとお尻がムズムズするようなFRらしさ。ハイパフォーマンススポーツセダンの濃い〜感覚を全身で感じるのに、ゆったり流すとかなりラグジュアリー。我々でも540iに乗る機会は少ないためフツーの5シリーズのような気分で走らせたせいなのかその感動も大きく、まるで7シリーズに乗っているような余裕すら感じました。 スポーティーなテイストはそのままに余裕が増したこのクルマは、穏やかな走行からぶっ飛ばす走りまで難なくこなしてくれる頼もしさとしなやかに粘る足回り、手ごたえを感じる操舵感が心地よく、ドイツの高級車という味わいを深く感じることができます。軽々しいステアリングフィールは私はあまり好きではなく、ずっしりと手応えがないとどうも気持ちが悪いのですが、この5シリーズはそういった部分の味付けが素晴らしい！そして運転をしていることを意識させてくれる太いエグゾーストのサウンドと、回転があがるにつれ（ギアを落とさないとなかなか高回転にはならないのですが）変化するエンジンの鼓動が機械的でそれもまた気持ちよく試乗とはいえ楽しい気分にさせてくれました。 この世代のドイツ車って新しすぎず古すぎない機械的な味とデザインそして装備品のバランスが良く、手ごろな価格で手に入る良質な車輌にめぐり合えると本当に幸せですね。37000kmという走行距離では大した整備は必要ないのですが、さすがは新車で購入されたオーナー様のご所有車輌だっただけあり、整備はきちんとディーラーで実施されておりました。EDC（電子制御サスペンション）が備わるため、スイッチ操作でハードな足回り設定が選択可能なシステムと、足回りのアームやブッシュ類の交換もすでに実施されておりますので、より滑らかな走りを楽しめたのかもしれません。とにかく新車のようなしなやかさが健在でございます。 また、エアコンやメーターパネルの液晶部分に文字欠け（俗に言うドット欠け）が全く見当たらず全ての電光表示はクッキリ！エアコンの作動も良くパワーウィンドウ・サンルーフ・パワーシートも全てスムーズに作動いたします。カーナビゲーションに関しましては商品の進化が著しいものですので、現代のものと比べるとお世辞にも使いやすいとはいえないものの、傷みやすいDVDのピックアップ部分（ナビ本体の読み込み用レンズ）を含め入庫後専門工場でオーバーホール済み。ここは比較的弱い部分ですので、更なるご安心をいただける状態に仕上げてございます。 ご要望のお客様には最新のHDDナビゲーションをインストールするカスタマイズも承りますので、どうぞご相談くださいませ。純正ナビ位置に綺麗にインストールが可能です。 E39型5シリーズはドイツ本国で1995年に発表され日本納入は1996年から2003年までの7年間。世に中古車として流通する台数も非常に多く、数十万円で手にできる車輌も山のようにございますが、コンディションのバラツキが多くすでに2から3オーナーの間を渡り歩いている車輌が多いのが現状です。新車で購入された方が所有されていた車輌は手入れがそれなりに行き届いているのですが、中古車で購入された車輌は乗りっぱなしで使われていたりメンテナンスが雑なものも多く、見た目がピカピカでも中身がボロい物が多くございます。実際のコンディションを見極めることは一般ユーザー様が購入される際は難しいと思いますが、ひどい物を手に入れてしまうとメンテナンスコストが莫大にかかってまいります。 是非、オリジナルコンディションを保つこのような良質な車輌を手に入れていただき、BMWライフを満喫していただきたく思います。当社は毎月100台近い仕入れ車輌の中から、我々の眼にとまる魅力のある車輌だけを店頭に展示しご案内させていただいております。E39型5シリーズは他にも入庫いたしましたが「店に置きたいな」と思えた車両は最近の中ではこの1台だけでした。気になる部分を全て仕上げて完璧な状態でお使いいただくのも良いですし、このまま乗っていただいても十分にご満足いただける車輌でございます。 基本車検整備実施後お納めいたします。また別途費用にてディーラーでの車検整備もご承ります。お気軽にご相談くださいませ。 ■安心の1年間延長保証ご加入可能「EGS保証」認定ディーラー（ご加入には別途費用にて） 故障の際は全国のディーラーで整備可能な安心の保証制度。 万一のトラブルに備え24時間ロードサービスも付帯。 ■全国各地お届け可能です。遠方のお客様も、お気軽にご相談くださいませ。 （ご来店が難しいお客様には、より詳細な写真をお送りいたします。ご遠慮なくお申し付けくださいませ。） ■各種オートローンプランをご用意いたしております・・・・・FAX/メールでの事前審査も可能です。 【通常ローン・残価設定ローン・自由返済型オートローン「バジェットローン」・オートリース（法人・個人）】 ■下取も歓迎いたします。 【ローン中のお車も可能・メーカー・車種は問いません。不動車・事故現状車輌も下取いたします】 【新車車輌本体価格（税込）】\8,130,000 【主要スペック】 ■エンジン=4398ccＶ型8気筒DOHC32バルブ（エンジン型式448S） FRレイアウト ・最高出力=286ps(210kW)/5400rpm ・最大トルク=44.9kg・m(440N・m)/3600rpm ・車輌重量=1720kg ・ホイールベース=2830mm ■トランスミッション=電子制御5速オートマチックトランスミッション（マニュアルモード付） ■セーフティ ・SRSエアバッグ（運転席/助手席/全席サイド/ウィンドウ) ・テンショナー付3点式シートベルト ・ABS（アンチロックブレーキシステム） ・ASC+T（オートマチックスタビリティコントロール） ・DSC（ダイナミックスタビリティコントロール） ・EDC（電子制御サスペンションコントロール） ・盗難防止イモビライザー ・サイドドアビーム ■エクステリア ・キセノンヘッドライト（スモールライトリング付） ・オートライト ・フロント＆リアフォグランプ ・ヘッドライトウォッシャー ・ボディ同色クロームライン付プロテクターモール（前後バンパー＆サイド） ・電動格納＆電動調整付ドアミラー ・電動ガラススライディングルーフ（スライド＆チルトアップ） ・純正17インチアロイホイール（2007年製造 ミシュランパイロットプライマシー235/45-17） ・純正サイドバイザー ・セントラルドアロック ・キーレスエントリー ■インテリア ・ブラック本革シート（前席パワーコントロール・運転席3ポジションシートメモリー・前席シートヒーティング） ・電動チルト＆テレスコピック本革巻きステアリング ・ウォールナットウッドパネル ・自動防眩ルームミラー ・純正オンボードモニター（ナビゲーション/TV/CDオートチェンジャー/カセットデッキ/FM/AM/ハンズフリー電話） ・ETC ・左右独立温度調整機能付フルオートエアコンディショナー ・パーキングベンチレーション ・クルーズコントロール ・フロント可動式アームレスト ・リアセンターアームレスト ・リア電動サンシェード ・レインセンサー付ワイパー ・カップホルダー ・オンボードコンピューター ・照明付バニティミラー ・ティンテッドガラス ・コートハンガー ・純正フロアマット ・ラゲッジトレイ ・外気温度ディスプレイ ・前後リーディングライト 【整備履歴】 ■H15.4.27 新車点検 ディーラー ■H16.5.8 (4250km) ディーラー 12ヶ月点検 ワイパーラバー交換・エアコンフィルター交換 ■H18.5.6 (17335km) ディーラー 車検整備 エンジンオイル・エレメント・メーター液晶・ブレーキフルード・エアクリーナー・リアアッパーアーム左右交換 ■H19.10.12 (26300km) カーショップ フロントタイヤ交換 ■H20.5.10 (30568km) ディーラー エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード・前左右ウィンドレギュレーター・右リアドアウェザーストリップ交換 フロントカンホルダー・バッテリー・フロントスラストロッド・リアタイヤ交換 【付属品】 ・メンテナンスノート ・サービスフリーウェイブック ・車輌説明書 ・オンボードモニター説明書 ・ナビ説明書 ・カーケア説明書 ・サービスネットワーク ・セーフティブック ・フロアマット説明書 ・純正ライセンスホルダー（革製） ・メインキー（リモコン付）2本 ・キーカバー1個 ・オーディオ用工具 ・カンアダプター |
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