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2010y メルセデスベンツG280CDI エディション30PUR 世界200台限定/新車並行/オフロードパッケージU/HDDナビ |
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年式 |
2010年/H22年 |
走行距離 |
2.8万km |
色 |
ブラック
(マットブラックボディラッピング) |
車検 |
2年つき |
乗員定員 |
4名 |
車両寸法 |
全長:478cm
全幅:179cm
全高:213cm |
排気量 |
3000cc |
修復歴 |
なし |
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万円
(税込) |
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コメント |
数あるお車の中から、当社在庫ページへアクセス頂きありがとうございます。
整備履歴・付属品のご案内は下記詳細をご覧くださいませ。
■なんですか?これは!30年以上基本モデルチェンジをしていないメルセデスベンツGクラス。こんなクラシカルなモデルが現代に存在するとは・・・
もともと軍用設計をされたW461型Gクラス。つまりゲレンデヴァーゲンと呼ばれた世代の車両を常用へシフトしたのがGクラス。「ベンツの4WDの四角いやつ」と言えば誰しもがイメージするモデル。
しかし今回ご紹介のこの車両は、旧型W461をベースに現代の3000ccディーゼルターボを搭載。排気ガス規制をクリアするまだまだ新しいエンジン。なかなかお目にかかれない「世界限定200台!」Gクラス30周年を記念して発売された復刻版と言えるモデルです。
見るからに無骨で、余計な装飾はゼロと何とも潔い!フツーのGクラスが街にあふれる中、「違いを楽しみたい」という方にはピッタリのチョイスではないでしょうか?
しかもボディはマットブラックのボディラッピングフィルムによりつや消しの施工が施され、よりワイルドな雰囲気を演出。
ベースからーはブラックですが、非常に美しくフィルム施工されておりますので純正の塗装と見間違うはずです。もちろんはがせますので、気に入らなければブラックへ戻すことも可能。
エンジンも排気量以上のトルクを味わえるディーゼルターボ。まさにGクラスにふさわしい組み合わせ。
ただし、何の装備もないのでは日常使用でも不自由を感じます。
装備されるオプションは、「オフロードパッケージU」
■フォグランプ(前後)
■16インチブラックホイール
■トレーラーカップリング/フロントバンパー組込み
■Cレール ラゲッジルーム ウッドフロア
■リーディングライト(フレキシブルチューブ式)
■ウォークオンボンネットフード
■マットブラックプロテクター(ヘッドライト&ウインカー)
■ラゲッジルームフック
■エアコン
■運転席・助手席シートヒーター
■前後マッドガード
■電動調整サイドミラー+ヒーター
上記装備が純正オプション。
キーレスエントリーやETCをはじめ、パイオニア製インダッシュモニター&HDDナビゲーションシステム&地上デジタルフルセグチューナーが装備されるほかバックカメラも装備。こうしてみると結構おまけの多い車両ですね。
運転をすると感じるのは、設計は当時のゲレンデヴァーゲンの味が濃い事。やや重めのステアリングにがっちりした感じの足回り。エンジンも想像よりも静かで下から感じるトルクの厚みはやはりディーゼルならでは。
久々に触れる手巻きのウィンドウやデフロックのスイッチパネルなど本格的なクロスカントリーに乗っている雰囲気がムンムン。ごっつい感触が随所から感じられるこういう車って、ゴージャスな車を普段乗られている方にとってはなおさら楽しいかもしれません。
ラゲッジは最近メルセデスベンツCLSシューティングブレークなどでオプション設定されるフローリングラゲッジのようなウッドデッキのフロア。これはかなりかっこいい!
つや消しブラックの観音開きのリアドアを開くとチェリーウッドカラーの本木目のフロアが現れます。
床面はデスクマットのような保護マットで養生されており、直に床が傷つかないように大切に使われていた事がうかがえるコンディション。ラゲッジ固定用のフックにはじまりジェットスキーやトレーラーハウスもけん引できるヒッチメンバーも標準装備!
勝手もよく明らかな差別化を楽しめる貴重なこの1台。本格オフローダーであるとともに、都会の街並みにも見事に似合うプレミアムなゲレンデヴァーゲンを手に入れてみませんか?
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株式会社TUT アウトリメッサ
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