2010y フェラーリカリフォルニアF1DCT D車/走行6800km/右ハンドル
年式 2010年/H22年
走行距離 0.7万km
ビアンコアヴス
車検 27年10月
乗員定員 4名
車両寸法 全長:457cm
全幅:191cm
全高:132cm
排気量 4300cc
修復歴 なし

--- 万円
(税込)

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整備履歴・付属品のご案内は下記詳細をご覧くださいませ。

【AIS査定車両評価 外装:5A 内装:A】
AIS査定の詳細に関しましては下記アドレスをご参照ください。
http://www.ais-inc.jp/


今まで無かった新しい種のフェラーリ「カリフォルニア」電動メタルトップを装備する4シーター(2名+オマケ2名という感じ)はフェラーリとしてはモンディアルカブリオレが頭に浮かぶくらいで何かの後継車種としてのデビューではなさそうなモデルです。

毎年のメンテナンスをディーラーで実施されてきた記録簿が残る安心のコンディションと充実した装備の数々。(下部の装備欄でご案内いたします)フェラーリとラグジュアリースポーティーカーのメリットをともに楽しめる魅力のモデルをご案内させていただきます。しかも希少な右ハンドル!これはレアですね。

フロントミッドレイアウトの新しい直噴V8フェラーリの乗り味はいかに。

ビアンコアヴスのボディはハードに使われた痕跡はなく、ありがちなフロントバンパー下もリアディフューザー下の傷もゼロ。まばゆいホワイトのボディには飛び石らしきダメージも感じられないコンディション。走行距離が6800kmほどなので当然かもしれませんがインテリアはシートの擦れやヘタリも感じられずわずかに使用感があるのはフロアマット位なものです。

乗り込むとインテリアはまさに最近のフェラーリ。液晶モニターが内蔵される近代的なメータークラスターと、センターコンソールはモダンインテリアのようなアルミ製のブリッジがかかり、シフトスイッチがレイアウトされるデザイン。

オプションで選ばれたホワイトステッチが施されるフルパワーコントロールのレザーシートに腰をおろし、LEDレブカウンターが内蔵されるカーボンステアリングに備わるスタートスイッチを押すと、唸るサウンドが響き渡わたる?と思いきや、意外に静かなことに驚きます。

「今までのフェラーリとは味付けが違うな。」メルセデスベンツのような極めて滑らかな乗り心地。ミッションがデュアルクラッチになったため、ポルシェのPDKのような継ぎ目のない滑らかなシフトアップも大きな特徴と言えます。

フェラーリですから当然スーパースポーツカー。しかし日常使用で気軽に乗れる。というよりも日常も乗る気になれるフェラーリなんだろうと考えます。

フェラーリってそれなりに「乗るぞ」という気合を入れないと長距離のドライブなどは精神が持ちませんが、カリフォルニアは別。これでのんびり二人で旅行なんて使い方でも十分に行え、車内での会話も普通の声のトーンでOK。

こんな話をしていると「そんなフェラーリいらないよ!」何てお思いかもしれませんが、ステアリングに備わるフォーミュラカーをイメージさせるマネッティーノスイッチをSPORTに入れるとやっぱりフェラーリ。レスポンスが一瞬で変化いたします。
またアクセルの踏み込みによって姿を現すフェラーリのV8サウンドももちろん健在。タイトなコーナーでも俊敏な反応を見せるハンドリングもやはりいいですね。この乗り心地でこのハンドリング!やはりこのサイズのボディならではなんでしょうね。カタログスペックの47:53という重量配分もさることながら、アルミフレームやカーボンセラミックブレーキの採用や足回軽量化の徹底した設計の恩恵を肌で感じられる走りです。

この車の最大のポイントはやはりオープンボディであるということ。「どんな車に乗ってるんですか?」「ん?フェラーリのオープンカーだよ!」言ってみたい!やはり特別な車です!!電動開閉式のルーフは15秒足らずでフルオープンを果たします。ただでさえオーラあふれるフェラーリの冠にオープンボディ。100km/hオーバーでもほとんど巻き込み風の少ない走りはお天気ならば毎回味わていただきたいものです。シートヒーターも備わり足元の暖房の効きがすこぶる良い。冬でも迷わずオープンです。あんまりかっこよくないので付属のドラフトストップは使わない方が賢明ですが、これを使えば恐らく150km/hオーバーでも巻き込みはないでしょう。まだ使われたことがないであろうドラフトストップもトランクに収納されております。

オープンで走らせたときのフェラーリサウンドは特に良いです!加速をした後に後方に響き渡るあのサウンドは、一度味わったら病みつき必至。

今までのフェラーリとは一味異なり、メルセデスやポルシェからのお乗換えでもご満足いただけるクオリティ。広いラゲッジにトランクスルーまで備わり、ゴルフバッグも収納可能な見事な設計と至れり尽くせりの装備の数々で、きっとご満足をいただけるはずです。冷やかしでなければご試乗も歓迎いたします。お気軽にご相談くださいませ。

【基本装備】

・スクーデリアフェラーリフェンダーオーナメント
・LEDレブカウンター内臓カーボン&レザーステアリング
・レザーシート(ブラック:熱反射レザー)
・レザーダッシュボード(ブラック)
・プランシングホースエンボス(前ヘッドレスト左右・リアトレイ前部)
・フルパワーコントロールシート&シートヒーター(ポジションメモリー付)
・ブラックAピラー
・スペシャルステッチ(ホワイト)
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・19インチ鍛造アロイホイール
・カーボンセラミックブレーキ
・HDDナビゲーションシステム(CD/DVD/FM/AM/HDDミュージックサーバー/IPodケーブル)
・フロント&リアパーキングセンサー
・クルーズコントロール
・自動防眩ミラー
・レーダー探知機
・ETC(グローブボックス内装備)
・トランクスルー機構
・折り畳み式ドラフトストップ
・純正ボディカバー

【メンテナンスレコード】
・H23/10/6 (2795km) ディーラー
12ヵ月点検 エンジンオイル・エレメント交換
ワイパーブレード交換

・H25/9/18 (5941km) ディーラー
車検整備 エンジンオイル・エレメント交換・ブレーキフルード交換
ドレンガスケット・ベルト・ポーレンフィルター・キーレスバッテリー交換

【付属品】

・保証書(ワランティカード) ・保証規定 ・サービスオーガニゼーション ・ロードサイドアシスタンス ・記録簿
・日本語版説明書 ・クイックガイド(英国版)・純正レザーライセンスカバー ・キーコードカード
・スペアキー(リモコン付き) ・ナビ用リモコン ・純正ボディカバー ・純正ドラフトストップ ・フロアマット

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